Gaz propane pour chariot élévateur
Propreté (par rapport au diesel) :Les émissions nocives (telles que les particules, les oxydes de soufre, les oxydes d’azote) issues de la combustion sont nettement inférieures à celles des chariots élévateurs diesel.
Pas de fumée noire, moins de pollution de l'air intérieur
Conforme aux réglementations environnementales plus strictes
Utilisation universelle à l'intérieur et à l'extérieur :Il peut bien fonctionner à l'extérieur et peut également être utilisé dans des environnements intérieurs bien ventilés, ce qui en fait un compromis idéal entre les chariots élévateurs diesel et purement électriques.
Introduction au gaz propane pour chariots élévateurs
En termes simples, un chariot élévateur à contrepoids GPL est un chariot élévateur à contrepoids à combustion interne utilisant du gaz de pétrole liquéfié comme carburant. C'est un équipement de manutention très courant et pratique dans les domaines de la logistique d'entreposage, de la fabrication, des terminaux portuaires et autres.
Détails du produit
1. Pédale d'embarquement antidérapante :Conception antidérapante innovante en dents de scie, maintient toujours un coefficient de friction ultra élevé dans des conditions de pluie et de neige, et monte et descend du véhicule en toute sécurité en 3 secondes. Dites adieu au risque de glissade et protégez chaque étape de l'escalade en toute sécurité.
2. Instrument LCD intelligent :Écran couleur personnalisé de 10 pouces, actualisant les données clés en quelques millisecondes. Affichage visuel des codes d'erreur, intervention et maintenance 40 % plus rapides, et contrôle total de l'état de l'équipement.
3. Cockpit ergonomique :La disposition scientifique libère l'espace pour les jambes et réduit la fatigue en position assise de 35 %. Repose-pieds antidérapant, volant à faible résistance et système de freinage linéaire pour un contrôle intuitif et précis.
Paramètres techniques
| Capacité de levage nominale (kg) | 2500 |
| Distance du centre de charge (mm) | 500 |
| Hauteur de levage maximale (mm) | 3000 |
| Hauteur de levage libre (mm) | 145 |
| Inclinaison du mât avant（°） | 6° |
| Inclinaison du cadre de la porte arrière（°） | 10° |
| Vitesse maximale de levage sans charge (mm/s) | 480 |
| Vitesse de levage maximale à pleine charge (mm/s) | 450 |
| Vitesse maximale à vide (km/h) | 19 |
| Vitesse maximale à pleine charge (km/h) | 18.5 |
| Inclinaison maximale sans charge (°) | 20 |
| Pente maximale de montée à pleine charge (°) | 20 |
| Rayon de braquage minimal (mm) | 2390 |
| Poids mort (kg) | 4020 |
| Empattement (mm) | 1660 |
| Porte-à-faux avant (mm) | 475 |
| Porte-à-faux arrière (mm) | 510 |
| Longueur sans fourche (mm) | 2645 |
| Largeur extérieure de la roue avant (mm) | 1174 |
| Hauteur du mât non élévateur (mm) | 2070 |
| Hauteur du protège-conducteur (mm) | 2170 |
| Spécifications des pneus avant | 7.00-12-12PR |
| Spécifications des pneus arrière | 6.00-9-10PR |
Quatre raisons de nous choisir
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